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[图文]高中地理综合题的分析思路和答题方法(3)         ★★★ 【字体:
高中地理综合题的分析思路和答题方法(3)
作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:1235    更新时间:2013/1/3    
二六、能源问题
  1、我国能源利用的现状:①以煤炭为主,利用石油、天然气,积极发展水电,稳妥发展核电,因地制宜发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。②能源利用存在问题:煤炭过多、水电少
  2、我国能源消费利用变化特点:煤炭比例下降,石油、天然气、水电、核电比例上升。
  3、我国主要的核电站:广东-大亚湾、岭澳;浙江-秦山;江苏-田湾等。建设原因:①常规能源不足;②人口集中,工农业发达,能源需求大。
  4、目前能源利用紧张原因:①我国经济发展速度快,能源需求量大;我国耗能大的工业发展快,加剧了能源紧张;②能源利用率低,浪费严重;③能源勘探、开采跟不上国民经济需求;④国际石油价格上涨;⑤我国缺少石油储备体系。
  5、调整措施:①采取多元化战略,进口石油;②建立石油储备体系;③加大能源勘探、采取,增加能源产量;④加快西电东送、西气东输工程建设;⑤稳妥发展核电;因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等;⑥加大技术革新,提高能源的利用率;⑦加强宣传,提高公民节约能源的意识;⑧实现产业升级,适当限制耗能大的工业发展;
  6、中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因:哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势;促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设;拉动相关产业的发展,增加就业机会。对中国而言可以减少中国对中东石油的依赖;增加石油进口的多元化;中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源;管道处于亚洲内陆,输油线路安全;就近可以节省运输费用。
  7、西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响:有利于改善能源生产、消费结构和能源地域分布;有利于缓解东部地区能源供应紧张的矛盾;有利于改善能源消费结构,保护环境;有利于改善经济结构,刺激相关产业的发展;带动基础设施的建设,拉动国民经济持续发展;缓解农村生态压力。
  问题及其影响:管道途径地区地貌类型复杂、植被稀少、生态脆弱;工程建设可能会产生新的水土流失或荒漠化,工程难度大,要注意环境保护。
  二七、城市区位
  1、分析我国武汉市的城市区位因素:
  地理位置:位于长江和汉江汇合处—有水运和供水条件;中国大陆的中部—九省通衢自然因素:亚热带季风气候,热量充足,降水丰富,雨热同期;处于长江中下游平原,地形平
  坦,长江、汉江汇合处,为城市提供丰富的水源,也方便人流、物流的集散和中转。
  社会经济因素:附近铁矿、棉花资源;长江和汉江汇合处,京广铁路穿过,交通便利;科技发
  达;劳动力丰富,素质高;湖北省省会城市,华中地区最大的经济、文化中心;现
  代工业、新兴高科技产业(光谷)。(主要工业部门:钢铁、汽车、棉纺织、光谷
  等)。
  2、第一批城市诞生的地区:世界上一些大河冲击平原,如:长江黄河中下游平原;恒河和印
  度河、尼罗河中下游平原等。
  原因分析:由于肥沃的土壤和便利的灌溉条件,使农业发达;便利的水运。
  3、上海市的发展
  优越的区位因素:①便捷的交通;②广阔的经济腹地;③高素质的劳动力;④充足的农副产品供应;⑤温暖湿润、地形平坦、水源充足不利之处——资源能源不足
  城市化问题:产生——城市人口膨胀;用地规模扩大;表现——①用地紧张,城市建设滞后;道路狭小,交通堵塞;②居住拥挤;③绿地面积小,环境质量差。
  浦东新区的规模和发展:作用——解决城市化问题;带动区域经济发展;
  有利条件——位置:接近上海繁华市区;地形:平坦、开发空间大;
  水源:河网密集,水源充足;产业:农业为主,开发成本低
  城市规划:分为城市化地区和非城市化地区两部分;采取轴向发展与综合组团相结合的布局形
  态;纵横交错的快速干道和河流;各种类型的绿地组成绿化体系。
  二八、人口问题
  现阶段我国人口主要问题为:①人口基数大、增长快②人口老龄化
  1、发展中国家人口迅速增加的问题:①粮食供应不足;②就业问题严重;③人民生活贫困化;④妨碍人力资源形成;⑤产生持久的环境压力。
  2、发达国家人口老龄化问题:①社会经济负担加重;②影响社会劳动力生产率提高;③国防兵力不足;④老年人养老问题。(措施:建立社会保障体系等)
  3、我国人口流动的影响:(1)有利影响—①人口流动给城市提供大量廉价劳动力,为城市经济发展创造了条件;②促进了城市商业的发展,增加城市的收入;③改变城市的经济结构,为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献;④促进城市第三产业发展;⑤促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展
  (2)不利影响:①大量流动人口的涌入,增加城市的住房、交通等压力;②加剧城市的环境污染;③给城市的社会治安管理带来问题;④就业困难,失业人数增多
  4、目前我国人口迁移的原因:①城乡收入差距大;②国家政策允许人口流动;③我国人口众多,农村剩余劳动力多。
  5、人口迁移对迁入地影响:①获取足够的劳动力;②有利于当地资源的开发;③给城市环境造成影响。
  对迁出地影响:①加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流;②有利于缓解当地的人地矛盾;③有利于增加收入,促进社会经济发展(上海成为人口迁入地原因:经济发达,收入高,就业机会多)
  6、珠三角人口问题(包括人口数量、质量、结构、分布等方面)(静态、动态)
  ①增长迅速,人口机械增长、自然增长都较快②流动人口数量大③综合素质提升较快,但文化素质偏低④性别比严重失调⑤已步入老龄化社会⑥城市化水平高,城市人口比重大
  二九、旅游区位分析
  1、旅游的作用:①产生巨大的经济效益;②增加外汇;③扩大就业;④促进国民经济相关产业发展;⑤扩大交流;满足人类高层次需求等。
  2、旅游活动出现的问题:环境污染、对动植物资源破坏;对背景环境的破坏;对文物古迹破坏;对正常社会秩序的冲击;对旅游资源的破坏等。
  3、旅游资源开发条件:①旅游价值(资源质量、集群状况、地域组合状况);②市场距离(长度、经济发达程度);③交通位置及其通达性;④地区接待能力;⑤环境承载量。
  三十、工程建设区位分析
  (一)铁路建设区位:自然因素;经济因素;政治因素;战略因素;科技因素等
  典型铁路:京九铁路;南昆铁路;青藏铁路;泛亚铁路等。
  南昆铁路建设的区位因素:
  (1)社会意义合理布局交通网
  (2)经济意义
  ①有利于资源开发和物资输出:西南区地域辽阔,人口众多,资源丰富,少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运,促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。
  ②有利于发挥铁路对经济辐射的作用:铁路的辐射作用可加快对外开放,使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势,背靠大西南,面向东南亚,促进外向型经济发展。
  3、有利于开发旅游资源,带动第三产业发展:开辟旅游热线,使西南丰富的旅游资源得到开发(喀斯特地形,少数民族风情、世界文化遗产等),并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
  (3)政治意义
  ①有利于巩固民族团结:西南区是我国少数民族聚居地区,少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上,仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族,铁路的通车为他们带来了致富之路。
  ②有利于加快西南区脱贫速度:西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区,南昆铁路通车前,全国贫困人口中的1/3分布在本区,1997年南昆铁路建成通车后,贫困人口数大幅度下降。
  ③有利于社会稳定;
  (4)战略意义
  ①有利于加快对外开放,发展外向型经济:南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势,南连北海、湛江、钦州和防城港等港口,东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸,有利于发展对外贸易和边境贸易,开拓国际市场,参与国际分工,促进国际区域经济合作。
  ②有利于巩固国防,保卫边疆:南昆铁路穿越在西南边疆,在战时对于巩固国防,保卫边疆的作用不可忽视。
  (二)、公路建设区位
  1、我国高速公路发展快的原因:
  公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强;我国各地经济的快速发展,对公路运输的需求增加;国民经济的发展,地方财政的宽裕,高速公路以较快的速度发展,高速通畅的道路为公路运输带来活力
  2、布局原则:
  国道:以直达运输为主,适当照顾沿线重要经济点;尽量缩短线路长度节约运营时间。
  省道:满足经济发展需求和居民生活需要。
  4、广东省高速公路网建设问题和困难:人多地少,占用大量良田,拆迁量大,易引发社会矛盾;多丘陵山地,工程量大;河流众多,修桥量大。沿线地区噪音污染,影响村民出行。
  有利条件:经济发达,建设资金充裕;沿线人口众多,城镇密集,经济效益高
  (三)港口的建设区位
  荷兰的鹿特丹的区位因素:
  地理位置:位置适中,位于欧洲西部的中部。
  自然区位:位于莱茵河口,河海联运便利;港阔水深,不淤不冻;地形平坦,有利于建港口。
  社会经济因素:经济腹地广阔;位于第二条欧亚大陆桥的终点,连接中欧、中亚、东亚等地;
  以鹿特丹为依托。
  如果是上海港的区位因素还需要说明不利因素:三角洲地形坡度缓,水流慢,泥沙容易淤积,影响通航。(目前泥沙淤积减少的原因是什么?)
  (四)北京首都国际机场
  区位因素:①地形有适当的坡度,以保证排水。②地面平坦开阔,以利于跑道建设及飞机起降。③良好的地质条件,以保证地基稳定。④与城市有一定的距离,并有快速交通干道相连接。⑤跑道沿盛行风的方向修建,以利于飞机逆风起飞和降落。⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等。⑦、经济发达,人流物流量大。
  (五)城市交通
  1、特点
  2、布局原则:满足人们出行的需要;节约用地;合理利用地形和水文;保护环境等
  3、城市内部交通运输方式:公路;高速公路;地铁;水运;轻轨铁路;
  4、保持城市交通畅通的措施:合理规划城市道路;拓展城市道路;建设立交桥;将过境干道与城市道路分离;控制货车进入市区;鼓励市民乘公共交通;限制私家车发展等。
  (六)三峡工程
  意义:防洪(提高荆江河段防洪标准;缓解洪水对武汉市的威胁;减轻洞庭湖淤积;大幅度减少分蓄洪造成的损失)发电(缓解华中、华东地区能源紧张状况;变输煤为输电,减轻铁路运输的压力;水电代替火电,环境效益十分显著);航运;供水和灌溉、南水北调、水产养殖、旅游。
  环境效益防洪、防治血吸虫病;有利于中下游减轻洞庭湖淤积、增加枯水期流量,改善水质、调节局部气候,减轻环境污染
  (社会经济效益:有利于将资源优势转化为经济优势;有利于带动相关产业的发展,调整产业结构;有利于扩大就业;有利于加强基础设施的建设;有利于提高长江上游的通航能力;有利于该地区脱贫致富,促进经济发展;有利于西部大开发的实施。)
  对库区不利:①淹没土地、耕地②加剧水土流失和环境污染③诱发地质灾害(地震、滑坡)
  ④加重泥沙淤积⑤影响物种生存⑥增加蚊虫孳生
  对长江三角洲影响:不利影响:①长江三角洲长速减慢;②长江口海岸侵蚀,海水倒灌;③长江河口生态环境改变,影响水生生物的生长;④影响南水北调东线工程调水。有利影响:①河口淤泥减少,提高了河口的通航能力;②有利于改善长江水情(泥沙减少,枯水期)
  (七)南水北调工程

 

    工程原则:“先节水后调水,先治污后通水,先环保后用水”;南水北调过程中注意防止水体污染,节约用水,促进水资源的可持续利用。
  调水的原因:一方面:南方降水丰富,水资源充足;另一方面,北方缺水(原因略)
  (八)西电东送
  南线;将贵州乌江、云南澜沧江和广西、云南、贵州三省交界处南盘江、北盘江、红水河的水电资源及云贵的部分火电开发调往广东。
  中线:将三峡、金沙江干流水电送往华东地区
  北线:黄河上游水电和山西、陕西、内蒙古坑口火电送往京津唐地区。
  对西部的意义:改变西部的能源消费结构,促进西部地区生态环境建设,有利于退耕还林和水土保持;带动相关产业发展,调整产业结构;增加就业机会;有利于加强基础设施的建设。
  东部地区:缓解东部地区能源紧张状况;改善能源消费结构,保护环境;促进经济稳步发展。
  三一、等值线的递变规律及其成因分析
  1、等温线
  (1)水平分布规律:①由低纬度向高纬度递减(我国由南向北递减)
  原因:太阳高度由低纬度向高纬度递减,太阳辐射逐渐递减;
  ②由城市中心向郊区递减(“热岛效应“)原因:城市由于人口集中,工业生产和居民生活释放大量热量
  (2)垂直分布规律:①由山麓到山顶递减。原因:海拔高度越高,获取地面的热量越少;
  ②在1000M深度以浅,水温随深度递减,1000M深度以下,水温变化不大。原因:表层海
  水受太阳辐射的影响明显,深层海水影响小。
  2、等“气温年较差”线
  (1)纬度变化:由低纬度向中、高纬度递增。原因是低纬度太阳辐射季节变化小,中纬度变
  化大;低纬度昼夜长短季节变化小;中、高纬度昼夜长短季节变化大。
  (2)经度变化:由沿海向内陆递增。原因是海陆热力性质的差异。
  (我国是由南向北递增;由东向西递增)
  3、等降水量线
  (1)我国由南向北递减。原因是越向北雨季越短,降水量越少。(等降水量线东西分布)
  (2)我国由东向西递减。原因是离海洋越远,水汽越难以到达。(等降水量线南北分布)
  (3)城市由中心向四周递减。原因是城市气温高,盛行上升气流,城市中心区尘埃多,凝结核多,降水多(“雨岛效应”)。
  4、等盐度线(表层)
  从南北半球副热带海区向低纬度和高纬度两侧递减。
  原因是副热带海区气温高,蒸发量大于降水量;低纬度和高纬度降水量大于蒸发量。
  5、等地租线
  由城市中心和交通干线向四周递减
  原因是由于地租受通达度和距离市中心距离远近不同的影响。
  6、等压线
  同一位置:海拔越高气压越低。原因是海拔越高,空气越稀薄。
  同一水平面:气温越低气压越高。原因是气温越低,空气密度越大。
  7、等震线:地震烈度相等的各点连线、不是同心圆
  一般地说,地震的烈度由中心向四周减。烈度大小受地震震级、震源深度、震中距、地质构造和地面建筑物的影响。
  8、等潜水位线:地下潜水自由水位的海拔高度连线
  潜水埋藏深度:地面等高线数值-潜水等高线数值
  潜水流速:看等潜水线的坡度
  潜水流向:垂直于等潜水线从高处流向低处
  潜水与河水的相互补给:根据切线法或垂线法去判断
  9、等深线
  10、等太阳辐射线
  11、等物候线
  三二、商业中心和商业网点的区位
  1、 广义的商业中心:即商业城市,一是有稳定的商品来源区和销售区,有商品经济发达的广阔的腹地;二是有便利的交通运输条件,便于货物的集散。
  2、 狭义的商业中心:城市中的商业街,一是市场最优二是交通最优。城市中的商业小区,建在居民住宅区内,以满足居民日常生活需求为目的。
  3、 商业网点:受自然、社会、经济和技术等因素的制约。

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